Pubblicato il: 6 August 2013 alle 4:11 pm
Inizieranno domani i lavori per l’abbattimento del ponte del Tondo Gioeni. Lo aveva annunciato qualche giorno fa il sindaco di Catania, Enzo Bianco, parlando di “una scelta obbligata, considerati prima di tutto la situazione di rischio sismico in cui si trova Catania, ma anche le condizioni di degrado dell’opera e, non ultimo, il costo per una eventuale sistemazione, che in questo momento, viste le condizioni economiche in cui si trova, la città non si potrebbe permettere”. È stato confermato nel corso della Conferenza dei servizi svoltasi nella Sala Giunta di Palazzo degli elefanti, al termine della quale l’assessore ai Lavori pubblici Luigi Bosco ha annunciato che i lavori dovrebbero durare due settimane, anche se il cronoprogramma della ditta, che lavorerà anche di notte, prevede di completarli poco dopo ferragosto.
“Ritengo – ha detto Bosco – che la previsione sia un po’ troppo ottimistica, ma se ci riusciremo, tanto meglio per i cittadini”. Secondo il cronoprogramma della ditta, nei primi tre giorni dovrebbero essere svolti i lavori preparatori, come asportare guard rail, pali eccetera e rimuovere dal cavalcavia l’asfalto – che va smaltito in discarica come materiale inquinante – per renderlo meno pesante. Successivamente si passerà all’abbattimento vero e proprio, con escavatori con pinze, che dovrebbe essere portato a termine in tre o quattro giorni. Altri due o tre giorni ci vorranno per liberare la zona dal materiale di risulta.
La vicenda del cavalcavia del Tondo Gioeni è lunga e complessa: la Protezione civile aveva finanziato l’abbattimento nell’ambito di un più ampio appalto, mai del tutto portato a termine dalla ditta aggiudicataria perché l’Amministrazione Stancanelli aveva deciso, il 19 luglio del 2012, di procedere al consolidamento del cavalcavia. Questa decisione, spiegano dal Comune, avrebbe però portato a un aggravio della spesa di oltre 2 milioni e 100 mila euro, completamente a carico del Comune di Catania perché la Protezione civile non era disposta a pagare per lavori non conformi al progetto iniziale.
Il piano alternativo del traffico.
Lungo il percorso tredici pattuglie di Vigili Urbani, due vigili motociclisti, uomini della Sostare, gli impiegati dell’Ufficio del traffico. Il Comune conta sul supporto di Forze dell’Ordine e Protezione civile. E sulla collaborazione dei Catanesi, che potranno segnalare i problemi a un numero verde dell’Urp, 800887077, dal lunedì al sabato dalle 8,30 alle 13,30 e martedì e giovedì anche dalle 15,30 alle 17.
In base alla determina sul Piano di deviazione del traffico, con le modifiche proposte nella Conferenza dei servizi del 5 agosto, a partire da mercoledì mattina e fino a quando non sarà completata la prima fase dell’operazione si istituisce:
il divieto di transito lungo il viale Andrea Doria sia nella carreggiata nord, tra via Giambattista Grassi e via Del Bosco, sia nella sud, tra via Del Bosco e via Caronda; la bretella di collegamento tra via Del Bosco e il sottopasso al ponte di Tondo Gioeni e la piazza Gioeni, carreggiata sud, da via Del Bosco.
Per consentire il transito sulla circonvallazione saltando i due tratti chiusi al traffico, chi viene da Ognina imboccherà via Gaifami, e attraverso le vie Di Matteo, dell’Ova, Albertone e del Bosco si reimmetterà sul viale Doria.
Chi invece viene da Nesima imboccherà la via Etnea, poi le vie Ingegnere e Caronda prima di reimmettersi sul viale Odorico da Pordenone.
La determina istituisce inoltre una serie di sensi unici:
in via Etnea, da piazza Gioeni a via Ingegnere; in via Ingegnere, da via Etnea a via Caronda; in via Francesco Fusco, da via Caronda a via Torino; in via Paolo Gaifami, dal viale Odorico Da Pordenone a via Giambattista Grassi; da via Giambattista Grassi, da viale Odorico Da Pordenone a via Paolo Gaifami; in via Matteo Albertone, da via E. Di Mattei al Tondo Gioeni; in via Pietra Dell’Ova, da Via Giambattista Grassi a via Matteo Albertone; in via Del Bosco, da Via Petraro al Viale Andrea Doria; in via Caronda, da Via Francesco Fusco a via Pier Maria Rosso Di San Secondo.
Il documento istituisce inoltre il divieto di fermata in via Ingegnere – nei tratti via Etnea-via Passo Gravina e via Etnea-via Caronda; e in via Caronda nel tratto compreso tra via Fusco e via Rosso Di San Secondo, ambo i lati; in via Etnea, nel tratto compreso tra il Tondo Gioeni e la via Ingegnere, ambo i lati; la via Gaifami, lato nord; la via Paolo Bentivoglio, ambo i lati.
Siamo consapevoli ha detto D’Agata che mercoledì ci potrà essere qualche problema, e ce ne scusiamo, ma non possiamo certo pensare di avvisare tutti gli automobilisti che transitano per Catania e utilizzano la circonvallazione, ma cercheremo ugualmente di deviare i flussi in ingresso da est a ovest su percorsi meno affollati. Sarà inoltre collocata entro domani sera, grazie anche alla collaborazione della ditta, la cosiddetta segnaletica di cortesia.
Variazioni di percorso Amt.
Queste le circolari che subiranno variazioni
• 1-4 stazione c.le – Cavour – A. Moro
• 101 Ognina – Barriera – San G. Galermo
• 144 piazza Cavour – largo Madonna di Fatima
• 201 piazzale Sanzio (ct) – Gravina di Catania
• 429 stazione centrale – Barriera – Borsellino
• 432 stazione centrale – città universitaria
• 449 stazione c.le – S. G. Galermo – Borsellino
• 536 Borsellino – Canalicchio
• 628 nera esterna destra
• 628 rossa esterna destra
• 740 piazza Borsa – Leucatia – Barriera
• brt1 parcheggio due obelischi – Stesicoro
Il percorso
• Circolare 1-4 i mezzi provenienti da Via Gozzano, proseguiranno su Via Torino, Piazza A. Lincoln, Via R. Imbriani, Via Monserrato, Via Etnea da dove riprenderanno il normale percorso di linea;
• Circolare 101 i mezzi in servizio, provenienti da Via Passo Gravina proseguiranno sulla stessa fino all’incrocio con la circonvallazione quindi svolteranno a destra su Viale A. Doria, (tornaindietro), Viale A. Doria, Via del Bosco, Via Etnea, Via Ingegnere, Via Caronda, Viale O. da Pordenone, da dove riprenderanno il normale percorso di linea;
• Circolare 144 i mezzi provenienti da Piazza Cavour proseguiranno su Via Etnea, Via Ingegnere, Via Caronda, Viale O. da Pordenone, (tornaindietro) Viale O. da Pordenone, Via P. dell’Ova, Via M. Albertone, Via del Bosco da dove riprenderanno il normale percorso di linea. I mezzi provenienti da Canalicchio, giunti in via B. Grassi, proseguiranno su Via E. di Mattei, Via P. dell’Ova, Via M. Albertone, Via del Bosco, Viale A. Doria, (tornaindietro) Viale A. Doria, Via del Bosco, Via Etnea da dove riprenderanno il normale percorso di linea;
• Circolare 201 i mezzi provenienti da Piazza Cavour proseguiranno su Via Etnea, Via Ingegnere, Via Caronda, Viale O. da Pordenone, (tornaindietro) Viale O. da Pordenone, Via P. dell’Ova, Via M. Albertone, Via del Bosco, Via Petraro da dove riprenderanno il normale percorso di linea. I mezzi provenienti da Via Passo Gravina proseguiranno sulla stessa fino all’incrocio con la circonvallazione quindi svolteranno a destra su Viale A. Doria, (tornaindietro), Viale A. Doria, Via del Bosco, Via Etnea da dove riprenderanno il normale percorso di linea;
• Circolare 429 i mezzi provenienti da Piazza Cavour proseguiranno su Via Etnea, Via Ingegnere, Via Caronda, Viale O. da Pordenone, (tornaindietro) Viale O. da Pordenone, Via P. dell’Ova, Via M. Albertone, Via del Bosco, da dove riprenderanno il normale percorso di linea. I mezzi provenienti da Via Passo Gravina proseguiranno sulla stessa fino all’incrocio con la circonvallazione quindi svolteranno a destra su Viale A. Doria, (tornaindietro), Viale A. Doria, Via del Bosco, Via Etnea da dove riprenderanno il normale percorso di linea;
• Circolare 432, i mezzi provenienti da Piazza Cavour proseguiranno su Via Etnea, Via Ingegnere, Via Caronda, Viale O. da Pordenone, (tornaindietro) Viale O. da Pordenone, Via P. dell’Ova, Via M. Albertone, Via del Bosco, Viale A. Doria da dove riprenderanno il normale percorso di linea. I mezzi provenienti da Via Passo Gravina proseguiranno sulla stessa fino all’incrocio con la circonvallazione quindi svolteranno a destra su Viale A. Doria, (tornaindietro), Viale A. Doria, Via del Bosco, Via Etnea da dove riprenderanno il normale percorso di linea;
• Circolare 449, i mezzi provenienti da Piazza Cavour proseguiranno su Via Etnea, Via Ingegnere, Via Caronda, Viale O. da Pordenone, (tornaindietro) Viale O. da Pordenone, Via P. dell’Ova, Via M. Albertone, Via del Bosco, Viale A. Doria da dove riprenderanno il normale percorso di linea. I mezzi provenienti da Via Passo Gravina proseguiranno sulla stessa fino all’incrocio con la circonvallazione quindi svolteranno a destra su Viale A. Doria, (tornaindietro), Viale A. Doria, Via del Bosco, Via Etnea da dove riprenderanno il normale percorso di linea;
• Circolare 536, i mezzi provenienti da Piazza Cavour proseguiranno su Via Etnea, Via Ingegnere, Via Caronda, Viale O. da Pordenone, (tornaindietro) Viale O. da Pordenone, Via B. Grassi, Via E. di Mattei, Via P. dell’Ova, da dove riprenderanno il normale percorso di linea. I mezzi provenienti da Canalicchio, giunti in via B. Grassi, proseguiranno su Via E. di Mattei, Via P. dell’Ova, Via M. Albertone, Via del Bosco, Viale A. Doria, (tornaindietro) Viale A. Doria, Via del Bosco, Via Etnea da dove riprenderanno il normale percorso di linea;
• Circolare 628 N, i mezzi provenienti da Nesima giunti in Viale A. Doria proseguiranno su Via del Bosco, Via Etnea, Via Ingegnere, Via Caronda, Viale O. da Pordenone da dove riprenderanno il normale percorso di linea.
• Circolare 628 R, i mezzi provenienti da Via A. Musco giunti in Via B. Grassi, proseguiranno su Via E. di Mattei, Via P. dell’Ova, Via M. Albertone, Via del Bosco, Viale A. Doria da dove riprenderanno il normale percorso di linea.
• Circolare 740, i mezzi provenienti da Viale A. Doria proseguiranno su Via del Bosco, Via Etnea, Via Ingegnere, Via Caronda, Viale O. da Pordenone, (tornaindietro) Viale O. da Pordenone, Via P. dell’Ova, Via M. Albertone, Via del Bosco da dove riprenderanno il normale percorso di linea.
• Circolare BRT1, i mezzi provenienti da Via Passo Gravina, giunti al semaforo con Via A. Zacco si porteranno sulla corsia di destra (fuori dalla corsia protetta dai cordoli), Via Passo Gravina, Via P. Bentivoglio, Via Etnea da dove riprenderanno il normale percorso di linea. Fermate: saranno osservate le fermate poste lungo il percorso in variante, vengono soppresse quelle esistenti nel tratto temporaneamente chiuso al transito.
Intanto su Facebook nasce il gruppo “Ponte Tondo Gioeni, lo vogliamo serve” dove si condividono informazioni e notizie sul ponte e dove si invitano i cittadini a mobilitarsi per salvarlo dall’abbattimento. Questo il link
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