Ieri, nella sede dell’Autorità Portuale, si è tenuta la conferenza stampa di presentazione del collegamento marittimo giornaliero tra la città etnea e Salerno.
Le partenze saranno effettuate giornalmente da entrambi i porti alle 19:30 con arrivo alle 10,30 del mattino successivo, grazie a due navi gemelle, la Eurocargo  Napoli e la Euroferry Malta, ciascuna con capacità di carico di 124 mezzi tra camion e trailer, 250 automobili e passeggeri in cabina o in poltrona.
All’incontro erano presenti il sindaco Enzo Bianco,  Eugenio Grimaldi, Cosimo Aiello, commissario straordinario dell’Autorità Portuale, il contrammiraglio Domenico De Michele, comandante della Capitaneria di Porto di Catania e l’assessore alle Attività produttive Angela Mazzola.
“Il Porto di Catania – ha detto Bianco – consolida un rapporto ormai storico con la Grimaldi e noi apprezziamo molto la scelta lungimirante di raddoppiare il collegamento tra due tra le città italiane più dinamiche. Il nostro auspicio è che Grimaldi, ma anche altre compagnie, facciano di Catania un hub per i collegamenti euromediterranei. E già oggi Catania è collegato direttamente o indirettamente con ben sedici porti: sono quelle autostrade del mare che possono consentire alle nostre merci di raggiungere nuovi mercati”.
Dell’importanza delle autostrade del mare ha parlato anche il commissario straordinario dell’Autorità Portuale Cosimo Aiello: “Esse sono nate – ha detto – come servizio  di trasporto  marittimo alternativo  alla  movimentazione  delle  merci  su gomma, più costoso e inquinante. E  negli ultimi anni l’Ue  ha sviluppato una politica di coesione per collegare  i porti  europei  del Mediterraneo con gli scali del Maghreb”.
Eugenio Grimaldi ha poi ricordato come la compagnia partenopea abbia creato “per tutto il bacino produttivo di Catania e della Sicilia orientale un sistema di trasporto alternativo a quello su strada regolare,  efficiente, affidabile ed economicamente vantaggioso”.
“In meno di dieci anni – ha aggiunto – Grimaldi Lines ha posto Catania al centro di una rete di collegamenti marittimi che abbraccia sia l’Italia sia porti del Mediterraneo in Spagna, Grecia, Tunisia, Malta e Montenegro”.