Si è parlato delle priorità per lo sviluppo dello scalo catanese, che ha registrato un incremento di traffico del 14% nel 2014.

Si è svolto ieri un incontro tra l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile con i vertici della SAC società di gestione dell’Aeroporto di Catania, alla presenza del Sindaco di Catania, Enzo Bianco.

L’incontro ha visto la partecipazione del Consiglio di Amministrazione Enac, del Presidente Vito Riggio e del Direttore Generale Alessio Quaranta, e per la Sac del Presidente Salvatore Bonura, dell’Amministratore Delegato Gaetano Mancini e delle rispettive strutture tecniche.

Durante il vertice sono state condivise dalle dirigenze le priorità per lo sviluppo dello scalo catanese, ossia:

l’interramento della ferrovia per consentire la creazione di una nuova pista idonea al traffico intercontinentale e la realizzazione del collegamento intermodale con la ferrovia;

il potenziamento del radar di Sigonella e l’inserimento dello scalo etneo nel Ten-T Core Network;

la necessità che vengano realizzati nel brevissimo termine i lavori di ristrutturazione dell’attuale aerostazione finalizzati a migliorare il servizio di controllo di security;

la ridefinizione del layout complessivo dell’attuale aerostazione e della vecchia aerostazione Morandi, provvedendo alla rimessa in esercizio di quest’ultima;

il miglioramento della viabilità e dei parcheggi conseguente alla cessione da parte del Comune di alcune aree indispensabili alla realizzazione del progetto.

“Tutti gli interventi descritti – dicono dalla Sac e dall’ Enac – sono volti a dare risposta all’importante crescita di traffico sullo scalo nel 2014 pari al 14% circa, crescita che sta continuando allo stesso ritmo nei primi mesi di quest’anno”.

Si è discusso inoltre degli investimenti, per circa 120 milioni di euro, previsti dal contratto di programma stipulato tra Enac e Sac nel 2012 ed entrato in vigore nel 2013, della valutazione della capacità finanziaria della società di gestione dell’aeroporto di Catania e quella relativa al completamento del Piano degli investimenti.

Nel merito, il Consiglio Enac ha preso atto del fatto che la società ha già realizzato, con fondi propri, parte significativa degli investimenti previsti nei primi anni del piano e che i ritardi nella realizzazione di alcuni di essi sono dovuti prevalentemente a fattori esterni alla società di gestione.

La società ha, inoltre, comunicato di disporre dei mezzi finanziari necessari per completare il piano di investimenti. Sono, peraltro, già in atto i lavori per la sopraelevazione del parcheggio P4, che porterà circa 1.500 posti auto in più, la cui copertura sarà realizzata con pannelli fotovoltaici; il rifacimento integrale dei servizi igienici dell’intera aerostazione; la riqualificazione del Terminal T4, prima parte della complessiva riqualificazione del terminal Morandi.

L’Enac inoltre, ha preso atto della decisione della Sac di avviare un percorso di quotazione tramite Ops alla Borsa di Milano, allo scopo di ottenere l’equity necessaria ai futuri investimenti previsti dal piano quarantennale per un impegno di circa 500 milioni di Euro.

Infine, nell’ambito dell’audizione sono stati anche affrontati gli aspetti relativi alla copertura del costi di assistenza al volo per lo scalo di Comiso, la cui società di gestione, la Soaco Spa, è partecipata da Sac.

Presente ai lavori anche l’Assessore ai Trasporti della Regione Siciliana, Giovanni Pizzo, che ha sottolineato la necessità di una gestione industriale degli aeroporti siciliani con la cessione delle quote di maggioranza degli enti locali.